Diseñado para probar el sistema eléctrico de un vehículo automotriz que funciona a 12V o 24V. Una de sus grandes características es poder activar componentes con positivo o negativo sin necesidad de usar un cable puente. Esto permitiría, por ejemplo, enviar voltaje a un relé que controla si un ventilador se enciende o no. Puede probar rápidamente el voltaje y la polaridad de un circuito o si está en cortocircuito o abierto, comprobar la continuidad, localizar cilindros con fallos de encendido, medir la frecuencia de los impulsos de encendido, probar solenoides, luces y más. Para colmo, la pantalla LCD de fácil lectura está retroiluminada, por lo que es perfecta para los rincones oscuros del compartimento del motor. Todas las características de una unidad de marca a una fracción del precio.