Concebido para testar o sistema elétrico de um veículo automóvel a funcionar a 12V ou 24V. Uma das grandes funcionalidades é a possibilidade de ativar componentes com positivo ou negativo sem utilizar fios de derivação. Isto permitir-lhe-ia, por exemplo, enviar tensão para um relé que controla se uma ventoinha liga ou não. Pode testar rapidamente a tensão e a polaridade de um circuito ou se este está em curto-circuito ou aberto, verificar a continuidade, localizar cilindros com falhas de ignição, medir a frequência de impulsos de ignição, testar solenoides, luzes e muito mais. Para completar, o LCD de leitura fácil é retroiluminado, pelo que é perfeito para os locais mais escuros do compartimento do motor. Todas as funcionalidades de uma unidade de marca a uma fração do preço.